汽车润滑脂的选择。汽车的主要润滑点包括起动机离合器齿条、轮轴承、门窗铰链锁环、水泵、离合器齿条、座椅滑片、发电机、转向节、主镜、正时皮带摆动、制动蹄支点、风扇雨刮器等电机、等速通用节、制动拉线、雨刮齿轮、传动轴、悬架球头、电触点等，数量多，功能不同，工况不同，润滑脂性能要求差异很大。
（1）工作温度。温度对润滑脂有很大的影响。选择润滑脂时，必须注意各种润滑脂的使用温度。当环境温度和机械运行温度较高时，应选择耐高温润滑脂，滴点应高于使用温度15℃-30℃。锂基润滑脂1200℃使用温度约为180℃高温；合成脂耐高温(滴点300℃以上)。一般车辆轴承润滑选用2号、3号汽车通用锂基脂和复合锂基脂。
（2）承受负荷。根据负荷选择润滑脂是确保润滑的关键之一。负荷大时，应选择锥度小、稠度大的极压润滑脂；负荷小时，选择锥度大、软润滑脂，便于形成完整的油膜，避免摩擦阻力过大、功率损失过大。一些大型卡车和严重超载车辆的轴承应选择极压、机械稳定性好的润滑脂，如3号极压复合锂基脂或合成润滑脂。
（3）特殊部位的要求。不同的机械工作环境应选择不同的润滑脂。在潮湿的环境中，应选择耐水性好的润滑脂，在酸性环境中可选择碳氢化合物基脂。当外部有密封护套时，应选择与外部密封件相容性好的润滑脂。对于汽车安全部件使用的润滑脂，对脂肪的性能有严格的要求，只能通过实际驾驶试验或模拟架试验使用。
在润滑脂的使用范围内，润滑脂的温度特性也有所不同。正如前面提到的，润滑脂主要由基础油润滑。如果基础油具有良好的粘度特性（高粘度指数），则在温度变化过程中粘度相对稳定。
